為保證履帶行走裝置能夠正常工作，減小行走時(shí)的沖擊載荷和額外的功率消耗，每條履帶都設(shè)有漲緊裝置，以保持履帶具有一定的漲緊度。履帶的漲緊裝置，必須借助于導(dǎo)向輪來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)履帶的漲緊。但使用到一定時(shí)間，挖掘機(jī)漲緊彈簧緩沖裝置也會(huì)出現(xiàn)故障，從而影響挖掘機(jī)的正常工作。
　　漲緊彈簧緩沖裝置
　　1．漲緊緩沖裝置調(diào)整不當(dāng)
　　張力不足時(shí)會(huì)使履帶松弛，急轉(zhuǎn)彎時(shí)履帶易掉，且緩沖量不足，易增加零件間的動(dòng)載荷；漲緊過(guò)度時(shí)會(huì)加速“四輪一帶”的磨損。
　　2.漲緊緩沖裝置零部件的損傷
　　(1）調(diào)整螺桿損傷
　　調(diào)整螺桿的主要缺陷是螺紋損壞，無(wú)法調(diào)整；螺桿彎曲使引導(dǎo)輪歪斜，發(fā)生跑偏。
　　漲緊彈簧緩沖裝置
　　(2）緩沖彈簧彎曲、彈力下降和斷裂
　　緩沖彈簧過(guò)量彎曲會(huì)發(fā)生跑偏，彈力下降過(guò)多以及斷裂時(shí)會(huì)使緩沖效能降低并易損壞彈簧中心拉桿。
　　(3）中心拉桿折斷
　　中心拉桿折斷主要是通過(guò)障礙時(shí)彈簧突然壓縮和松弛，使拉桿產(chǎn)生沖擊或拉伸載荷所致。
　　漲緊彈簧緩沖裝置
　　(4)液壓漲緊裝置的損傷
　　采用液壓漲緊裝置，其推桿、緩沖彈簧、中心拉桿等損傷與上述相同。其他損傷是:油缸與活塞配合面磨損，尤其是活塞密封元件損壞，漲緊潤(rùn)滑脂進(jìn)入低壓腔，選成漲緊裝置失效。履帶漲緊裝置有多種形式，液壓漲緊裝置應(yīng)用較為廣泛。它通過(guò)手搖泵對(duì)漲緊裝置壓注黃油，由油缸和柱塞對(duì)導(dǎo)向輪位置進(jìn)行調(diào)節(jié)來(lái)達(dá)到履帶的漲緊。